La cuenta atrás para decir adiós a los triángulos de emergencia ya ha comenzado. A partir del 1 de enero de 2026, todos los vehículos deberán llevar la señal luminosa V-16 conectada a la Dirección General de Tráfico (DGT). El objetivo: reducir el riesgo de atropello al evitar que los conductores tengan que salir del coche para señalizar una avería o accidente.
Cada año mueren unas 22 personas atropelladas en carretera, muchas mientras colocaban los triángulos. La nueva baliza, del tamaño de una mano, se activa desde el interior del vehículo y emite una luz intermitente visible a un kilómetro de distancia, incluso de noche. Además, cuenta con geolocalizador y conexión a la red DGT 3.0, lo que permite avisar automáticamente a otros conductores y a los centros de control de tráfico.
“Nos aporta más seguridad y visibilidad”, explica Montse Estaca, responsable de la plataforma DGT 3.0, quien reconoce que aún es un dispositivo “bastante desconocido”. La luz V-16 funciona con batería o pilas —con una vida útil mínima de 18 meses— y dispone de un imán para fijarla fácilmente al techo del coche sin salir del habitáculo.
Tráfico insiste en que la señal es anónima: no transmite datos personales ni está vinculada a una matrícula. Solo envía la posición del vehículo inmovilizado para advertir al resto de conductores.
La no utilización o ausencia de la baliza podrá acarrear una multa de hasta 80 euros. Su precio ronda los 50 euros, y la DGT recuerda que solo serán válidos los modelos homologados disponibles en su web oficial.
Por ahora, apenas un 8 % de los conductores dispone ya de la V-16. Desde la DGT animan a no esperar al último momento: “No la compren el 31 de diciembre”, advierte Estaca.
Redacción (Agencias)
